Если в кратце - гонку слили. Вылет на С.У. 4 в лесок - потеря 35-40 секунд, которые за следующие секции так и не удалось отъиграть. (моя ошибка... после значительного хода не правильно выбрал точку тормажения....не успел осадить, решил не эксперементировать с резким рывком поворота руля...а уехал прямо...) Это кстати тот поворот, где убрался лидер гонки - Ханбекян.
у меня была подобная ситуация, только я ушел прямо...народ разбежался ) слава богу. Выбрались сами.. объехав всю толпу вокруг... но я уже понял что гонка проиграна... увы.
Тут в табличе разблюдовка по временам... неплохие кстати. Знаю где сливал... и это хорошо. (Например ретардеры ехались по траве на 3 проходе у меня на 4 передаче в пол, а вот первые два прохода я по своей неопытности опускался АЖ до 2 ПЕРЕДАЧИ !!!
считаю, что для меня - не плохо... цель была не сойти и добраться до финиша... максимально сберечь автомобиль ( хотя не получилось... на 4 с.у. прописали яму на выходе.. а я решил, что подвеска за "такие деньги" все отработает - увы итог 2 новых диска ВСМПО загнул, ушел сход развал.. руль раком... на сервисе после С,У, 6 Макс выставил развал... поменял диски. Поехали дальше, но автомобиль все равно наровил убежать в лево на тормажениях.... Максимальную скорость по GPS развивали на прямиках до 184 км/ч. Считаю, что сильно перетянул подвеску, распускали после по чуть чуть на каждом сервисе... над было сразу зад щелкать челчков на 5. На подбросах страшновато, когда ход к 160 - 170 приблежался...
С резиной испытывал небольшие трудности... (Toyo 888). Прогреть удавалось, а вот подламывалась она все равно сильно... на холодную уезжал 1.8 - 1.85 ( при темпиратуре колес 35 градусов) ... на выходе после допа - морда 2.2 ( а иногда и 2.4) ... по жопе 2.3 - 2.4... темпиратура колес поднималась до 50. Колодки поставил Ferrodo 2500... остался очень доволен... хотя когда баланс тормажения стоял на один щелчек на морду - перегревались... когда на нейтральной...все супер. (эксперементировал с тормажениями)
Еще она непредсказуема срывалась в занос на песке... на песке который мы например не прописывали... а его просто намело... на С.У. 5 перебор был со скоростью... СОБРАЛ МОСТ ЖЕЛЕЗНЫЙ правой стороной...
а еще желею, что мало резал... после ушей страшновато одним словом.
По Стенограмме... считаю что абсолютно рабочая, максимально простая. Убрал сложные градуировки поворотов, уменьшим метраж - и Андрею столо попросче, и мне воспринимается не перегружено...
Спасибо нашему старшему механику Дыхнову Максу за отличную работу на сервисе... уложился в чемпионатовский сервисный интервал 20 мин.
Спасибо большое Группе Поддержки - Ребята из москвы приехали к Первому утреннему сервису... а кто-то и за сутки.
Было ПРИЯТНО!!! СПАСИБО.
П.С. В ближайшее время начнет заполнятся наш сайт... так же о гонке можно будет почитать и там
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.2){kind=small}
morrow13
okay
