> Свежие записи
> Архив
> Друзья
> Личная информация
> previous 20 entries

Июнь 3, 2009

09:53 am - Тула 2009 г. Асфальт. Чуков Е. / Митин А. Если в кратце - гонку слили. Вылет на С.У. 4 в лесок - потеря 35-40 секунд, которые за следующие секции так и не удалось отъиграть. (моя ошибка... после значительного хода не правильно выбрал точку тормажения....не успел осадить, решил не эксперементировать с резким рывком поворота руля...а уехал прямо...) Это кстати тот поворот, где убрался лидер гонки - Ханбекян. у меня была подобная ситуация, только я ушел прямо...народ разбежался ) слава богу. Выбрались сами.. объехав всю толпу вокруг... но я уже понял что гонка проиграна... увы. Тут в табличе разблюдовка по временам... неплохие кстати. Знаю где сливал... и это хорошо. (Например ретардеры ехались по траве на 3 проходе у меня на 4 передаче в пол, а вот первые два прохода я по своей неопытности опускался АЖ до 2 ПЕРЕДАЧИ !!! http://www.clubrally.ru/images/stories/documentation/2009/POBEDA09%20PREDVARITELNO.xls Стартовый номер 10. считаю, что для меня - не плохо... цель была не сойти и добраться до финиша... максимально сберечь автомобиль ( хотя не получилось... на 4 с.у. прописали яму на выходе.. а я решил, что подвеска за "такие деньги" все отработает - увы итог 2 новых диска ВСМПО загнул, ушел сход развал.. руль раком... на сервисе после С,У, 6 Макс выставил развал... поменял диски. Поехали дальше, но автомобиль все равно наровил убежать в лево на тормажениях.... Максимальную скорость по GPS развивали на прямиках до 184 км/ч. Считаю, что сильно перетянул подвеску, распускали после по чуть чуть на каждом сервисе... над было сразу зад щелкать челчков на 5. На подбросах страшновато, когда ход к 160 - 170 приблежался... С резиной испытывал небольшие трудности... (Toyo 888). Прогреть удавалось, а вот подламывалась она все равно сильно... на холодную уезжал 1.8 - 1.85 ( при темпиратуре колес 35 градусов) ... на выходе после допа - морда 2.2 ( а иногда и 2.4) ... по жопе 2.3 - 2.4... темпиратура колес поднималась до 50. Колодки поставил Ferrodo 2500... остался очень доволен... хотя когда баланс тормажения стоял на один щелчек на морду - перегревались... когда на нейтральной...все супер. (эксперементировал с тормажениями) Еще она непредсказуема срывалась в занос на песке... на песке который мы например не прописывали... а его просто намело... на С.У. 5 перебор был со скоростью... СОБРАЛ МОСТ ЖЕЛЕЗНЫЙ правой стороной... а еще желею, что мало резал... после ушей страшновато одним словом. По Стенограмме... считаю что абсолютно рабочая, максимально простая. Убрал сложные градуировки поворотов, уменьшим метраж - и Андрею столо попросче, и мне воспринимается не перегружено... Спасибо нашему старшему механику Дыхнову Максу за отличную работу на сервисе... уложился в чемпионатовский сервисный интервал 20 мин. Спасибо большое Группе Поддержки - Ребята из москвы приехали к Первому утреннему сервису... а кто-то и за сутки. Было ПРИЯТНО!!! СПАСИБО. П.С. В ближайшее время начнет заполнятся наш сайт... так же о гонке можно будет почитать и там www.a-rally.ru Музыка: нет Tags: Ралли

(25 комментариев | Оставить комментарий)

Март 31, 2009

12:09 am - С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!, ДРУГГГГ )))) Ты всегда намбар ВАН !!! ПОБЕД В АВТОСПОРТЕ !!!! успехов в работе! и еще не болей ))) УРААААААААААААААААААААА Current Location: дом Музыка: нет Tags: друзья

(9 комментариев | Оставить комментарий)

Март 14, 2009

12:17 am - Автоспортивное ) Наш старший инженер и лучший механик, творец дел, невиданных глазу объектива на соревнованиях... механики.. отдельная тема... куют победу и днем и ночью в боксах спорткоманд. Дыхнов Максим п.Сс. Докупил к следующему сезону йолка - самое оптимальное и конкурентноспособное для переднеприводного автомобиля хотя в ландохе многие спортсмены после нескольких спецучастков на жопу ставили именно шашку С11 и добовляли вторую запаску. а еще почти встала подвеска Макс переделал крепление запаски решили заодно переварить крепления сидений, т.к. Куделькину на каждой гонке плащадки вызывали покачивание головы. Tags: Ралли

(4 комментария | Оставить комментарий)

Март 4, 2009

12:04 am - скажим здрасти - всем привет Current Location: дома Музыка: нет Tags: автоспорт

(18 комментариев | Оставить комментарий)

Июнь 18, 2008

12:57 am - Гуково 2008 г. буду краток. Как всегда автомобиль в ночь перед выездом был не готов, куралесили его до 6 утра ( а аСОСКОВА ДО 8). в итоге новую подвеску с нашими характеристиками опробывать не удалось **(( решил прокатится в Гуково перед гонкой, комплект старой повез ссобой. чтото посто\нно стучало (как потом оказалось - не затянуты ШСы т.к. гайки немного не те ( не хватало их) - помог макс, распилил их на 2. АП и ТИ прошли без вопросов, наконец то получили заветную маркировку на каркас. и помчали... (фотос СУ3) в конце первого допа пробил колесо.. ехал на диске весь второй доп ( по началу даж и не понял... думал чет с балкой... во все правые повороты ее ставило нереально). Заменили колесо за 4 мин и помчали дальше - опаздали на КВ на 1 минуту. на 3 СУ уперлись в жопу Ниве (она в прошлом году клуб выиграла)... и всю дорогу весели на хвосте... жесть ехать в молоке. кстати желею обовсех совершенных прыжках, от них оди потери во времени , ну да ладно... гдето загнули балку, очень сильно... на езде те же ощющения, что и на пробитом колесе - чуть что - сразу ставит ее. на 1 сервисе было принято решение не валить а ехать на доезд, т.юк. изза погнутой балки колесо трет о пружину и не дает штоку работать (пиздец кароч). ... посмотрел времена... охуел, проигрываем Юрину оч и оч много... зато в классе уже шли вторые. Осталось ток позицию не потерять - ведь нас всего в ПРОФИ было заявлено трое. на второй секции ливанул сильнеший дождь.. я даж такого не ожидал да и не попадал - дворники простоне успевали смахивать воду работая на максималке. вобщем гонка превратилась в кросс... везде одни броды. Сошел Олег Асосков... увы взрыв мотора ((( СОшел Палкин (сломался бегунок на трамблере). за нашу команду осталось 2 машины ( я да Веприцкий) лобовое моментально запотело, ниче не видно.. жесть.. с 2 часа дня стемнело как ночью... на 3 сервисе одели КХ (капает лучше чем мишлен, но я ожидал большего... вобщем морда хорошо тянула. но с такой кривой балкой можно было о быстрой езде просто забыть... вобщем поехали на доезд в быстром темпе... постоянно упирались в раставчан ехавших перед нами на тазу.. упираться в бампер не стал. ждал пока уступят ( увы так и не дождался). порвалась передння левая опора двигателя.. коробка легла на защину... вобщем оставалось тока по мокрому доехать... вобщем финишировали... 2 в Классе и 6 в профи.. нормуль, чтои требовалось доказать.. без тренировок на гонки ездить нефиг.. нефиг там делать Current Location: Дома Музыка: Негры Tags: Ралли

(17 комментариев | Оставить комментарий)

Май 31, 2008

(6 комментариев | Оставить комментарий)

Май 20, 2008

11:17 am - Пока друзья побеждали на ралли Победа - посмотрел формулу 1 сама трасса - наш поворот, после сабой быстрой прямой (скорости около 320 км...тормажение и связка поворотов) стояли в самом интересном месте друзья уже затарились пивком (кста цены на формуле иопнись - банка пива 10 "турецкого говна" - 9 $... !Повесили флаги... французы класно под ними смотрелись ;)))) а вот гонку смотрели изза решетки ( двойной) по технике безопасности. Болел я за Петрова. Он ехал в зачете GP2. На квалификации был 9, поднялся до 5 места, а стартовал 4. На стерте обошел 3 чел и стал первый... в 3 повороте началась заворушка и выехала сайфити кар..., НО ОН ВСЕ равно удерживал 1 срочку пол гонки ( 15 кругов) ... затем на трассу выбежали СОБАКИ !!!! за несколько секунд до ДТП с собакой Пертова всеки обехали и он стал второй... сразу выехала сейфети кар... и держала без права на обгон 4 круга... к сожалению нагнать 1 номер Петров так и не смог, но СТАЛ ВТОРЫМ !!!!!!!!!!! Во время круга почета... он специально пропустил всех участников гонки вперед, подьехал к нашей трибуне, помохал рукой, пару раз газонул и умчал! Черт приятно было ))) всего 4 человека со всего ибучего стадиона болело за него - МЫ) )))) не зря орали и махали Динамовским флагом ))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ну а о формуле рассказывать не буду, хонда проиграла... ферари как фсегда. НО ЗВУК ХОНДЫ ЭТО ЧТОТО !!!! ОНА РЕАЛЬНО ВЫДЕЛАЛАСЬ ИЗ ВСЕХ !!! и РЕВОМ и ВЫХЛОПОМ ПОД ЗБРОС ГАЗА ! Кста, тоже купил себе мечту - Хонду Civic Type R 2.0 200 л.с. 6 мтуп. М/Т но об этом позже. впечатлил мост, соединяющий европу и азию (босфор) п.с. Моя собака Выросла ))) Current Location: Дома Настроение: crazy Музыка: Рэп кто то читает Tags: Тревел

(13 комментариев | Оставить комментарий)

Март 17, 2008

(1 комментарий | Оставить комментарий)

Март 13, 2008

05:25 pm - Эстонская камера в лесу он лайн видел эту камеру давно на каком то сайте, недавно ее вылажил Сергей Стилавин. Решил оставинь как хистор. mms://video.eenet.ee/siga Current Location: дома Настроение: blah Музыка: реп

(Оставить комментарий)

Февраль 21, 2008

11:38 am - а мы растем !! ... и пахнем... решил готовится неспеша к Пустошке... КР... ребята в Гольфстриме переносят опоры двигателя, + усиления кузова внутри. куплен Мотюль в каробку и гончая тормазная жидкость... пока все. Current Location: дома Музыка: телек

(1 комментарий | Оставить комментарий)

Февраль 17, 2008

08:44 pm - сегодня умерла Чапа... 13 лет была членом нашей семьи... похоронили на даче. ... выросла вместе со мной ... Current Location: дома Музыка: тишина

Февраль 3, 2008

11:00 pm - А У НАС ПОПОЛНЕНИЕ !!!! Я Купил собаку !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Лабр! Лаки. д.р. 21 декабря 2007г. Настоящий Фин. УРА! Мой нигер!... гончий пес будет, полный привод ведь ))))) а еще с Олегом сняли мотор... достаточно быстро.. часа 2 что ли. а еще съездил на тренировку в Игмуново (Спасибо Эмилю С.) 1.4 симбол не едит, даже на 1.5 мм. ( Ст. N Ник Автомобиль Привод Шип 1 л.к. 2 л.к. 3 л.к. 13 Alexsander Subaru WRX Полный 4.5мм 01:55.84 01:57.62 01:58.93 5 matvey1 Тойота Селика Турбо 4ВД Полный 4.5мм 01:58.61 02:00.76 02:01.13 6 Tiger(SVR) ВАЗ-2108 Передний 4.5мм 02:00.68 02:02.08 02:03.79 8 vkaban VW Polo Передний 4.5мм 02:05.11 02:06.28 02:08.64 7 RbnTs Audi S2 Полный 4.5мм 02:06.63 02:07.28 02:07.70 14 Oleghik VW Golf 2 Передний 4.5мм 02:07.56 02:10.21 02:11.14 12 Sharapov (Коньков Honda Civic) 1.5мм 02:09.13 02:09.54 02:09.96 11 Ума Штурман Subaru WRX Полный 4.5мм 02:10.72 02:20.12 02:22.15 4 Michael Renault Logan Передний 1.5мм 02:13.71 02:14.26 02:14.72 10 EGA Peugeot-306 Передний 1.5мм 02:16.37 02:17.19 02:17.27 16 Рязанов Тойота Селика Турбо 4ВД Полный 1.5мм 02:16.39 02:16.51 02:16.93 1 dive-bomber Renault Logan Cup Передний 1.5мм 02:19.68 02:19.72 02:20.42 18 Альпинский Subaru Полный Гражданский 02:20.38 02:20.88 - 3 4ykov Evgen Renault Symbol 1.5мм 02:20.59 02:21.08 02:21.18 2 Alex_TTE TOYOTA Corolla Передний 1.5мм 02:25.40 02:27.66 02:29.06 9 rupper VW Golf 2 GTI Передний 1.5мм 02:51.86 02:55.64 03:04.12 15 4FAN Audi 90 Полный 4.5мм cход cход cход 17 Michael 3 Citroen Передний 4.5мм cход cход cход Current Location: Дома! Настроение: loved Музыка: РАД Tags: РАД

(14 комментариев | Оставить комментарий)

Декабрь 26, 2007

(4 комментария | Оставить комментарий)

Декабрь 20, 2007

(1 комментарий | Оставить комментарий)

Декабрь 19, 2007

01:06 pm - Давно не писал... вобщем Подготовка к сезону 2008г. Автомобиль готовится в команде Гольфстрим. Так же было принято решение ехать 2008 г. под их флагами. ОК. по автомобилю. усиливается правый и левый лонжероны (внешние их части.) Варит коммандный механик Макс - молодчина, получается супер броня. осталось заболгарить, загрунтовать + антикор. Наконец то оттерли бока от клея... помог ластик (950р) Повесил брыщговики спарко ))) выглядел в магазине полным идиотом покупая черную краску, брызговики красные, и крепежи от какого то зила )))) хуле листы из мастерспорта по 1350 р пойдут на пузо. а у этих цена вопроса 270 р... все равно отвалятся скоро

(20 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 2, 2007

10:45 pm - Погиб Андрей Александров... Хотел создать пост с обсуждением ВРС Новой зеланддии, где нешутошная борьба развернулас между гронхольмом и лебом... времена были настолько близкие, что разница составляла доли секунд !!!! ... вертунов ехал третим в ПСВРС до убора... ... зашел на авто-ру. .... вот и еще одним автоспортсменом стало меньше.... ((( всегда становится грустно, как будто знаешь лично этих людей... Погиб Андрей Александров... http://www.epidemia.com.ua/new/index.php " До сих пор не хочется верить в это - сегодня в Болгарии на международном Rally Sliven погиб Андрей Александров... Катастрофа произошла на СУ12, когда Subaru Impreza экипажа Андрея и Оксаны Александровых на полной скорости вылетела с трассы и врезалась в дерево... Андрей погиб на месте, Оксана доставлена в сливенский госпиталь. "

Август 26, 2007

04:12 pm - Гуково 2007 (Чемпионат России по Раллии) или как я снова поехал справа Сегодня вернулся из Ростова. Провел неделю там. все сложилось как то спонтанно, Ехать должен был за команду VIP Driver. (г. Ростов на дону) предварительно за неделю созванивался со своим пилотом Сергеем Пухкаловым. Сделал категорию Д, он сделал мед справки, я нашел страховой полис, экипировка у меня была. кароч в аэропорту был в начале 15 - 00. Самлек ожидался в 17-30. ... зарегился, в итоге его перенесли на 18-00, затем на 19-00, затем на 21-00, затем на 24-00, затем на 1.. в итоге я вылетел почти в 2. SKYEXPRESS рулит блин. зато сам самлик меня порадовал - боинг епта, только маленький и дешевый.. туда обратно (я попал еще под какую то акцию, предвариетльно бронировов через интернет билет, случайно забронировал пол самолета 8)))))) вобщем ту да обратно 4200 р. - халява. .. прилетел в 3 ночи только. Серега устал ждать меня. взяли по пиву и спать, на след день была сжатая программа. необхзодимо было забрать прописочную, проверить все, проверить боевую, посадку кресел, настроить ремни и т.д. .. ранний подьем.. Серега доверил порулить (много порулить) своего коня.. очень понравился данный автомобиль, пробег 20 000 км - нульсон. пытался ехать и сравнивать ее с СТИ 2005 года, на которой тоже была возможность катнутся в Москве. по моим ощущениям изза руля АВТОМОБИЛЬ НУ ПРОСТО ПРЕДСКАЗУЕМ И ПРОСТ !!! я даж не знаю с чем сравнить.. с затвором автомата чтоли.. все ЧЕТКО, БЫСТРО, РОВНО. Хочеш - она едет в поворот мордой.. добавил газ - зарулила как по рельсам, чуть дернул руль спровацировал занос - скользит - вернул обратно руль, перестала скользит, если сильно скользит жопой - нажал тапку - как пуля хватается за асфальт, выстреливает по троектории плавно уменьшая занос. Рулица - фантастика, переключение очень четкие. с перегазовками - вообще отсчелкивала. Тормаза черезчур чувствительные показались, либо резина плохо прогрелась, как что - визг (17 радиус потенза) или мож я че со стразу перебарщивал)))). Абс был отключен поностью. разгон всегда ровный, нет турбоямы вообще, точнее есть но уж очень маленькая... подвеска стоит бильштаин спорт какой то.. жесткая дубовая на по мазгам не бьет. .. резюме - спортивный снаряд. вобщем подумываю об эвике на след год.. дай бог ........................................... приехали на базу, познакомился с командой, механиками (коих насчиталось аж 6 штук.) руководитель бригаты механиков - ГЛЕБ, очень умный и способный мужик (кстати его рук дело помойму 12, которая на дмитровском полигоне поставилас скоростные рекорды по тюнинху мотора и максимальной выносливостью о ней большая статья в Автоспорте была года 2 или 3 назад) вобщем помимо ралли - так же выступления и облуживание картинговой команды Драйвер. вобщем отогнали эвик, и сразу же двинул и в Гуково, с заездом пообедать. ОЧень впечатлили ТЕРИКОНЫ .. горы в местах постройки шахт... говорят он итлеют по 30 лет, и ходить по ним опасно, т.к. можно провалится и сгореть.. а горят они при взаимодействии с кислородом... как зерно и т.д. вобщем пока мы добрались до Гуково, разместились, авто была готова к тестам... помимо нас тестировалисся ПРОСПОРТ, КОВАЛЬЧУК и NEXT Motorspoort, наш Боевой таз прям на тестовый участок ее привезли механики, пересели, пристегнулись.. и проехали в проверочном режиме.. после третьего прохода при переключении со второй на 3 - застучало чтото в КПП и передачи перестали переключаться... машину сразу же отправили в Ростов. а мы поехали купаться... в карьерах идеально чистая вода как выяснилось позже - поломалась главная пара и устроила сталиниград в коробке треснув корпус. .. оправились спать. Второй день (среда) поехали на пропись... ИПАНУТСЯ, КАК ИНТЕРЕСНО!!! Покрытие после грейдера.. супер, ровное ровное, гладкое гладкое, но черт возьми сложное ! ... постоянно перепады, КАМЕННЫЕ БРУСТВЕРА ( которые на раз два дырявят и отрывают колеса)... и одна степь кругом... сложные трамплины... с которых нужно было прыгать сразу в потоврот - например "200 Правый Быстрый отрицательный на Трамплин Левый Четыре под себя 100 Т1 прямо по центру 70 Т В левый быстрый 50 внимание Трамплин1 В Левый 3 НЕ ПРЫГАТЬ" .. кароч жесть... при всем при этом привязаться кроме как к связкам поворотов больше и не к чему.. степь, броды да камни. На второй день прописили (после прописи) открыли тестовый участок... поехали... 1 А.Жигунов +2:08.1 2С.Акимов +2:10.8 3А.Лагунов +2:11.2 4В.Прохоров +2:12.0 5Д.Лагунов +2:13.7 6В.Иванов +2:20.0 7А.Назаров +2:21.4 8А.Михайлов +2:24.4 9А.Богус +2:29.1 10Д.Панькин +2:35.8 11Д.Горчаков +2:38.5 12С.Пухкалов +2:40.8 13И.Воробьев +2:47.7 14Д.Блок +3:22.3 15А.Хуако +3:43.2 и т.д. наши экипажи заняли 7. 10 и 12 места, все бы хорошо но на 3 проходе СРЕЗАЛО ПЕРЕДНИЕ ШПИЛЬКИ и мы улетели в поле.. замяли крыло, а колесо еще дальше... ну ремонт и т.д. ... пробывали перенести ТИ на другой день, но к сожалению г.н. Куделькин дал на сварку 4 шпилек и замену ступицы с т. диском всего 20 мин. пришлось укладывться. очень удивил прописочный транспорт участников - лексусы 470 ренджровер вок, тойота ландкруйзер и т.д... с высоты ничего же не видно, дык и стоят они костмас !!!!! пройти ТИ и отдать авто в закрытый парк мы успели... механики молодцы потрудились на славу. Ремонт производили прям на допе ТЕСТОВОГО УЧАСТКА. Кстати в ответе за подготовку автомобилей перед куделькиным был так же Глеб (ст.механик) ему ебали мозги за подготовку транспорта к соревнованиям, мы только показали шлема, комбезы обувь и удалились. ушли праздновать день рождение Стаса Гаршина, (штурмана Царева) в этот раз он ехал с Ереминым В.И (заслуженный мастер спорта ехал нулем на своей легендарной волге... потом бухали пока не уснул 4 день ралли начался с СУ - 1 ... дриснули так дриснули ... 4 время в классе !!! в Р-10, второй экипаж 1 - место в Р - 11 !!! на втором С У увидел с левой стороны НОВИКОВА тусующегося возле своей авто с вывеской ОК. ... странно... и тут через четыре поворота у нас опять застучала коробка... и просто нах вышебло 3 передачу... опять по звуку Г.П. ... ну епта... (((((((( звонок механикам и ждем их приезда... сдал карту Мишке Подьяпольскому (ПРИВЕТ).... еще оказалась гнутая задняя балка и опять надломаны шпильки колес... писец Эвакуировались почти одновременно ... .... вобщем мехиникам пришлось трудится, т.к. время было граничено и что бы заявится по супер ралли необходимо было помимо заяявления предоставить автомобиль на повторное ТИ. и вообщем им нада поставить памятник - всегда при деле, всегда знают что делают, все очень четко и организовано так же сошел Прощенков из команлы НЕКСТ мотор итюдю - срезало центральную крепящую гайку ступицы заднего колеса. ПОломался Волков - как я понял где то в броду, хлебнув воды.. приехал без бампера и проиграл 4 мин чтоли... ... кароч на первых с.у. сошло порядка 17 автомобилей !!!! купили новый комплект резины Мишлен 15 ... 8 - что бы грелась лучше, т.к. до этого ехали на - давлени ебыло сделано 1.7-1.8, должна была лучше грется и лучше работать. Последнюю кулачковую КПП ставили до половины 10, т.к. много чего загнули на прыжках - у второго нашего экипажа - Дмитрия Панькина был хороший результат по итогам 1 дня - 1 в КЛАССА ! 1 минута отстования до него (в Р -11) единственное что напрягало, гнутая балка на его автомобиле. 5 с .у. понравился... сильно понравились трамплины... аж дух захватывало во время полета... но чудес не бывает и у нас к конце спец. участка умер кулачек.. это был пиздец... мало того, что помяли дверь и крыло в броду так еще и загубили КПП. в начале пропала 2 передача, затем 4 ... а затем тупо закусило 1... и пип-ц. Второй экипаж лидировал весь второй день р - 11, но жесткие каменны брустверы не прощают ошибок... в результате на последнем С У в заносе отрывает себе заднее колесо и финиширует на 3 колесах, но к сожалению ехать на следующий С , У. он не рискнул... доламывать авто не было желания... увы - СХОД. Гуково для нас закончилось... как и для многих - сход, сход, сход, сход и т.д... Абсодют: Желудов-Русов Лагунов-Грудина Аксаков-Аксаков Р12 Акимов-Босых Р11 Черноситов-Прощалыгин Р10 Брагин-Кольчугин А6 Ковальчук-Закиев N2 Иволин-Козлов N3 Каштанов-Бурлаков Михайлов-Олейник Прощенков-Андронов + еще 5-7 автомобилей... и это из 52 стартовавших !!! жесть... ... пьем пиво в тинкофе и обсуждаем следующее мероприятие ... позвали в новоросийск.. приятно ио май О ;) п.с. ничего не пишу об уровне подготовки автомобилей.. все на высоте... технологии будущего и т.д. )) моторы одинаковые СУПЕР 1600 которые по 184 л.с. + привода от супера, + мозги МОТЕК подвеска ЕЛИНЗ (заипались настраивать) резина -мишлен грунт - разная.. много разной рулевая на одной с гуром (зато и с гандикапом) на другй обычная подрамник, усиления всевозможные... оч понравилось решение с БЫСТРЫМ охлаждением радиатора - ОМЫВАТЕЛИ ФАР ОТ БМВ под давлением могут омыть(остудить) радиатор при нажатии на клавишу в салоне... реальная штука и никакого вентелятора. и т.д. П,П.С, УРА, в Гольфстрим пришла моя долгожданная блокировка с ТОРГМАША. ... скора поедет мой аппарат! П,П.П,С Лидка очень хочет этого пса... думаю, может купить ?! ... это АНдрюхин, моего штурмана П,П,П,П,С - более подробная информация о гонке и ее участниках с отличными фотографиями здесь http://rrch.ru/content/blogcategory/60/69/ Current Location: дома Настроение: crazy Музыка: тишина

(17 комментариев | Оставить комментарий)

Август 5, 2007

11:26 pm - Стенка, Питер, Кипр, WRC !!! ... отличный отпуск получился ! Долго собирался с мыслями, и наконец решил отписатся для истории. Ехать не ехать летнее бологое 2007г. (грунт, 350 км. от москвы) решался долго, в итоге поняв, что автомобиль НУНИКАК не будет готов, блокировка еще в пути, сцепу заказали, штурман в отпуске, решил поехать С ПРАВА. Ехать с кем попало не хотелось, хотелось получить максимум информации, опыта и т.д. Поставленая задача - изучить стенки соперников, попробывать посмотреть и вспомнить былой опыт надиктовки поворотов. Поехал с Царевым Алексеем. Это был его второй выезд на ново преобретенной N груповой авто - машина очень интересная- VW Polo 1.6 125 л.с. готовилась под кольце в германии, каркас, проводка и т.д. ваялось там. Но не долго покатав была привезена в НАШЕ СОВЕТСКОЕ КОЛЬЦО, после перепродана гоношной команде и ехала помойму год если не ошибаюсь то ли Кубок России толи чампионат. Подвеска йолинз, коробка кулачек. Автомобиль сидя с права не понял вообще. На трамплинах больно было позвоночнику, на елинзе Царев вообще не боролся с автомобилем. Кажое приземление табкой в пол без отруливаний и автомобиль как бы стелился по земле. Иногда чуть чуть кощлил, но посравлению с тазоме это было земля и небо. Стенка колосальноотличается от моей... МАКСИМАЛЬНО простая, без + - и т.д. т.к. Категория поворота 1,2,3,4 Разновидности поворотов: левый правый, длинный, очень длинный. Расстояния: 30, 50, 100, 150, 300. любой перегиб дороги - НЕ БРОВ а ТРАМПЛИН. Вобщем вообще ничего лишнего.. + как инфа как ехать поворот (внутри, с наружи, не резать, резать и т.д.) В реультате все прописали, все прочитал... Царев Манияк нах, валит ну очень быстро. на ГОК мы показале время на 4 секунды хуже полновриводной техники и на несколько секунд хуже чем у международной 2112 S1600 !!! но епта - у них то 200 л.с. под капотам а не 125 !!! + автмосферник. в конце допа Алексей приложил нас черкашем в сосну.. думал фсе... аннет - проскочили, замяв дверь, порог и погнув балку. Выход из леса был сложен тем что после ряда трамплинов был совсем небольшей прямиг, трамплин через яму и сразу на право в горку и финиш !!! а т.к. мы вылетели из леса как черти, Царев отлавливал авту, но на трамплин просто не попали, ее поставило до трамплина, думал фсе.. пиздец. ну хорошо отделались. Погода не радовала, жижа, каша, (см. фото выше). ехали где то 4-5 по чуть чуть набирая темп. затем сняли несколько экипажей за то, что проскачили ВКВ. перебрались на 4 место в абсолюте и после 1 секции на нем и остановились. в Итоге на второй секции в нашем зачете ПРОФИ перед нами ехал всего 1 экипаж - Питер-ралли VW Golf 2 (185 л.с.)... за ним просто было не угнатся... а за нами ехало еще несколько экипажей, но отрыв времени был приличный, что бы нас наверстать. результат - 2 место в профи и 4 в абсолюте. П,С, Друг КОньков проехал 800 местров 1 СУ и поломал авто, перезаявился по СУПЕР РАЛЛИ и проехал еще несколько километров второй секции и опать поломался. (увы сход, автомобиль был продан после гонки) Друг Тайгар ехал бодро и хорошо, но сильно воткнулся мордной на очередном трамплине и поломал амышу - УВЫ СХОД. Павел Палкин ехал замечательно и вез нам, но увы после пропуска ВКВ был дисквалифицирован. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ По приезду домой - отправился в питер с Любимой Лидой, Каляном и его спутницей Катериной, замечательно провели время, краткий отчет у николая с фото по сцылке http://xr-08.livejournal.com/167124.html а вот несколько фот. и БАЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ГОСТЕПРИИМСТВО Сереге РАЛЛИФАНУ И СОКУ С Лилей ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Потусив недельку в москве - пизданули на Юга, на 11 дней до 1 числа... Тусовку собрать не удалось, да и хотелось совместного отдыха, полетели в двоем, но в тусовочное место - Айа-НАПА План - посещение мест ВРС 2006г. т.к с 07 года КИПР из международного ралли убрали вместе с Турцией, зато добавили австралию и еще чет не помню. Все обещанные интересные авто в АРЕНДЕ тачил были разобраны. решили чахликов пока не брать, а подождать что нить поинтересснее. Валятся и потеть не было желания, напялив страительные каски, прыгнув на мопед - помчали по соседним городам, движение очень понравилось, почти как в европе - культурное. только СЦУКО СЛЕВА !!! Привыкал я долго и время от премени вылетал сразу на правую сторону, т.е. в ЛОБ др. авто.. киприоты хуели ))) оттармаживались... лан потом привык. Сьездил на секретные базы, в горы по серпантину грунтовому кипрскому погонял. обьехали все что только можно! Накатал в первый день за 100 км. на второй поменьше - заебал он меня да и некуда ехать. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Нам было сделано заманчивое предложение - посетить Израиль, Палестину и т.д. по желанию... отказаться от безумной идеи - уплыть с острова на карабле на несколько дней в зону, где частично введено военное положение - было крайне сложно. и вот день спустя мы добираемся до портового города Ларнака, грузимся... ... затестил желет в море нас вытащила меленькая шлюпка - они как парктроники, питают, тянут толкаю, рулят в порту большими судами ... и мы помчали влажность была просто ипанистическая !!! Устром были в Израиле ... ну очень своеобразный город, были в телявиве, в иерусалиме, в фифлиеме... вся страна разбита на маленькие города, которые как бы живут своими жизнями - выезд вьезд - ПУНКТ ДОСМОТРА, как МИНИ ТАМОЖНИ. Везде стены, колючая проволока и мужики с автоматами !!! а на асфальте ШИПЫ, в итоге каждый вьезд с город сопровождался дикой пробкой. Заправка... Я шарюсь по улочкам... грязно и ваняет - ПИПЕЦ, темпиратура на солнце - 50 градусов! ................. кароч оч своебразный город, очень много верующих, поломников... и т.д. ........... по приезду домой... на Кипр обратно всмысле )))) решили БУХАТЬ и ТУСИТЬ... ... с ПЬЯНУ НАПУГАЛ ТЕТКУ ... .... кароч вдвоем скучно отдыхать иногда, когда лидка не видела засматривался на другие заманчие предложения )))))))) А еще меня поразили НИГАЗ, я таких только в кино про бруклин видел... здаровенные, на золоте, тусят кароч. ------------------------------------------------- Наконец то сгоняли на праворуком ПЕЖО 206 1.6 М\Т Кабрио в Пафос и другие прилежащие города... В пафосе (Город Такой) туса как и в аянапе только народ более взросный и сурьезный... с детьми.. а в аянапе одна молодежж... как вам Экземплярчик ?! ... кароч такой красивый городишка... только дорогой сцука !!! ... кароч дотусили и я уже спешил 1 числа в москву... потому что меня жадла поездка в Финляндию, Neste Oil Rally WRC. ... о ней чуть позжже, заебался печатать Current Location: Дома... Настроение: crazy Музыка: нет ее, Лида спит

(21 комментарий | Оставить комментарий)

Июнь 22, 2007

10:16 pm - Вот так вот!!! Только что было принято решение - ЕХАТЬ БОЛОГОЕ 2007 г. Увы не в руле... а штурманом... во врожеском экипаже, со старым знакомым - Царевым Алексеем. Два года назад Волобое для нас закончилось подиумом и вторым местом, оторваным мотором, поломаной каропкой и порватым телевизором... пабеда была вырвана из лап Евила Макса (Максима Олифиренко) и у Панченко на ситре было отыграно на 16 километровом Допе. Алексей Цареф вот вот поедит кубак... последние гонки в клубе доезжает.. думаю мне тоже опатно будет сидется справа. Current Location: дома Настроение: crazy Музыка: НТВ

(11 комментариев | Оставить комментарий)

Июнь 9, 2007

10:18 pm - Фантастика! Весь вечер гулял по этому сайту, не мог оторваться... сохраню для истории.. http://www.mat.fi/project1984toyotacelicaturbo.htm рекоммендую п.с. К бологому не успеваем.... нет 4 ступ. МКПП нет блоки (едет 1 месяц) не купил стартер, пару болтов и т.д. + время на сборку нужно ЖЕ!!! купил 5 ступ. с зипом - CGX код. думаю, а может Святогорск ? ... обсуждается бюджет блин Current Location: дома Настроение: crazy Музыка: реп

(9 комментариев | Оставить комментарий)